Met de trein tussen België en Nederland reizen is tegenwoordig een makkie. Dagelijks steken er meer dan 150 reizigerstreinen de grens over. Maar welke trein beantwoordt nu het meest aan jouw wensen en budget? En wat is nu precies het verschil tussen Eurostar, EuroCity en EuroCity Direct? Wel, in dit artikel vertellen we je alles wat je moet weten voor jouw treinreis tussen België en Nederland.
Tussenstops
Meer dan de helft van de internationale treinen tussen België en Nederland snelt over de hogesnelheidslijn tussen Antwerpen, Rotterdam en Amsterdam. In België staat die ook wel bekend als de HSL 4 en in Nederland als HSL Zuid. Ook de Noord-Brabantse stad Breda is overigens via een zijspoor aangesloten op deze hogesnelheidslijn.
Reis je internationaal op de as tussen Brussel, Antwerpen, Rotterdam en Amsterdam? Dan profiteer je als reiziger van keuze uit maar liefst drie verschillende types treinen: Eurostar, EuroCity Direct en EuroCity. Welke trein het best bij jou past? Dat hangt af van je bestemming, budget en beschikbare tijd.
Daarnaast zijn het Belgische en Nederlandse spoorwegnet nog op twee andere plekken met elkaar verbonden: in Essen (spoorlijn Antwerpen – Roosendaal) en in Visé (spoorlijn Luik – Maastricht), met ook hier iedere dag een pak regionale en lokale treinen.
De 6 internationale treinen tussen België en Nederland
1. Eurostar
De rode hogesnelheidstreinen van Eurostar * flitsen meermaals per dag tussen Brussel-Zuid en Amsterdam-Centraal. Er is doorgaans een trein om het uur of om de twee uur. Onderweg stoppen ze in Antwerpen-Centraal, Rotterdam-Centraal en Schiphol Airport. Op sommige delen van het traject halen ze snelheden tot wel 300 km/u, wat Eurostar ontegensprekelijk tot de snelheidsduivel van de Lage Landen kroont. Een rit van Amsterdam naar Brussel duurt net geen twee uur.
Reisklassen & catering aan boord
Eurostar beschikt over drie reisklassen: Eurostar Standard, Eurostar Plus en Eurostar Premier. Reizigers in Eurostar Premier genieten naast een ruimere zitplaats ook van een lichte maaltijd en een drankje aan hun zitplaats geserveerd. Andere reizigers kunnen tegen betaling iets te eten of te drinken halen aan boord van de trein, in het Eurostar Café. Eurostar is overigens de enige trein tussen België en Nederland die catering aanbiedt.
Reis je in Eurostar Standard of Eurostar Premier? Dan geniet je in de stations van Amsterdam-Centraal en Rotterdam-Centraal bovendien van gratis toegang tot de NS International Lounge – Regus Express, inclusief een (non-alcoholisch) welkomstdrankje. In Brussel-Zuid heb je de Eurostar Premier Lounge, maar die is enkel toegankelijk voor reizigers met een ticket in Eurostar Premier of voor wie een bepaalde loyaliteitsstatus bereikt heeft (Carte Blanche of Etoile).
Zitplaatsen reserveren
Vooraf een zitplaats reserveren is verplicht bij Eurostar. Enkel in Eurostar Plus en Eurostar Premier kan je je zitplaats zelf kiezen tijdens het boeken en alleen wanneer je dit rechtstreeks bij Eurostar zelf doet. Je ticket kosteloos omboeken naar een andere trein kan tot één uur voor vertrek, mits het betalen van het eventuele prijsverschil. Je ticket helemaal annuleren kan dan weer tot 7 dagen voor vertrek, mits een dossierkost van 25 euro. Reis je in Eurostar Premier? Dan zijn deze voorwaarden uiteraard nog een pak soepeler. Meer info hierover vind je op de website van Eurostar.
Tarieven
Hoe snel deze treinen ook zijn, des te prijzig zijn hun tarieven maar al te vaak. Eurostar werkt ook met dynamische prijzen, net zoals in de luchtvaart dus. Hoe vroeger je boekt, hoe voordeliger de prijzen. Tickets zijn gemiddeld vanaf een zevental maanden voordien te koop.
* Er rijden ook Eurostar-treinen van Amsterdam en Rotterdam naar Londen, maar die zijn in principe niet toegankelijk voor reizigers tussen België en Nederland. In de richting van Londen vergen die namelijk een tijdrovende incheckprocedure in het station en vinden er grenscontroles voor het Verenigd Koninkrijk plaats.
Infofiche Eurostar
- (Parijs) - Brussel - Antwerpen - Rotterdam - Schiphol - Amsterdam (Centraal)
- 8 tot 14 treinen per dag in iedere richting
- Eurostar Standard, Eurostar Plus, Eurostar Premier
- Brussel - Amsterdam vanaf € 29
- Eurostar Café / incl. lichte maaltijd en drankje in Eurostar Premier
- Verplichte zitplaatsreservatie
- Kosteloos wijzigen tot 1u voor vertrek (eventueel prijsverschil wel te betalen)
2. EuroCity Direct
EuroCity Direct (ECD) volgt bijna hetzelfde parcours als Eurostar en stopt eveneens in Brussel-Zuid, Antwerpen-Centraal, Rotterdam-Centraal en Schiphol Airport. Opgelet! In Amsterdam stopt EuroCity Direct niet in Amsterdam-Centraal, maar in Amsterdam-Zuid. Met tram 5 en metro M52 kom je van hieruit wel vlot in het centrum van de stad (niet in je treinticket inbegrepen). Of ga gewoon te voet! Het Van Gogh Museum bijvoorbeeld ligt dichter bij het station van Amsterdam-Zuid dan Amsterdam-Centraal!
De treinen van EuroCity Direct rijden eens per uur in iedere richting. De nieuwe ICNG-treinstellen van de Nederlandse spoorwegen (NS) halen op de hogesnelheidslijn tussen Antwerpen, Rotterdam en Amsterdam een topsnelheid van 200 km/u. Het verschil in reisduur tussen EuroCity Direct en Eurostar is daarmee bijna verwaarloosbaar, terwijl tickets voor EuroCity Direct meestal wel een pak goedkoper zijn dan die van Eurostar.
Reisklassen
EuroCity Direct beschikt over zowel eerste als tweede klasse. Je herkent de afdeling eerste klasse langs buiten aan de blauwe band boven de ramen en het cijfer ‘1’ buiten op de trein. De zitplaatsen in de trein onderscheiden zich van tweede klasse aan hun rode kleur. In de stations van Amsterdam-Centraal en Rotterdam-Centraal genieten reizigers met een ticket eerste klasse eveneens van gratis toegang tot de NS International Lounge – Regus Express, inclusief een (non-alcoholisch) welkomstdrankje. Aan boord van de trein is er geen catering.
Zitplaatsen reserveren
Een zitplaats reserveren in de EuroCity Direct is niet mogelijk. Je bent wel gebonden aan de door jouw gekozen trein, tenzij je voor het duurdere Flex-tarief kiest. In dat geval mag je eender welke EuroCity Direct nemen op de gekozen reisdag.
Tarieven
Met EuroCity Direct spoor je al vanaf 25 euro tussen Brussel en Amsterdam. Net zoals bij Eurostar variëren ook de prijzen van EuroCity Direct volgens de bezettingsgraad. Een ticket voor EuroCity Direct is niet geldig op andere treinen en omgekeerd.
Infofiche EuroCity Direct
- Brussel - Antwerpen - Rotterdam - Schiphol - Amsterdam (Zuid)
- 1x per uur
- 1e klasse + 2e klasse
- Brussel - Amsterdam vanaf € 25
- Geen catering aan boord
- Vrije keuze zitplaats
- Flex-tarief: vrije treinkeuze / Saver-tarief: kosteloos omwisselen t.e.m. dag voor vertrek (eventueel prijsverschil wel te betalen)
3. EuroCity Brussel – Rotterdam
De EuroCity Brussel – Rotterdam is trager dan EuroCity Direct en komt vanuit België niet verder dan Rotterdam. Deze trein stopt onderweg ook vaker: Brussel-Zuid, Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Brussels Airport, Mechelen, Antwerpen-Berchem, Antwerpen-Centraal, Noorderkempen (Brecht), Breda en Rotterdam-Centraal. Eenmaal per uur is er een EuroCity in iedere richting.
Voor Belgen is de EuroCity vooral interessant om naar de Nederlandse provincie Noord-Brabant af te reizen, via het station van Breda. Vanaf hier kan je eventueel nog verder sporen naar steden als Tilburg, Eindhoven en ’s-Hertogenbosch. Reizigers die tussen België en Rotterdam sporen – en vice versa – zijn een pak sneller af met EuroCity Direct of Eurostar.
Voor Nederlanders is de EuroCity dan weer interessant om rechtstreeks naar Mechelen en Brussels Airport te reizen. Of voor reizigers die van Noord-Brabant naar Antwerpen of Brussel wensen te reizen.
Reisklassen
De EuroCity Brussel – Rotterdam bestaat uit de comfortabele I11-rijtuigen van de NMBS. De trein beschikt over zowel tweede als eerste klasse. De afdeling eerste klasse herken je langs buiten aan de gele streep boven de ramen en aan het cijfer ‘1’ naast de opstapdeuren. In het station van Rotterdam-Centraal krijgen reizigers met een ticket eerste klasse gratis toegang tot de NS International Lounge – Regus Express, inclusief een (non-alcoholisch) welkomstdrankje. Aan boord van de trein is er geen catering.
Zitplaatsen reserveren
Net zoals bij EuroCity Direct is er ook bij de EuroCity Brussel – Rotterdam geen zitplaatsreservatie, maar ben je wel gebonden aan de door jouw gekozen trein. Tenzij je voor het Flex-tarief kiest. In dat geval mag je eender welke EuroCity nemen op de gekozen reisdag. Opgelet! Tickets van EuroCity zijn niet geldig op de treinen van EuroCity Direct en omgekeerd.
Tarieven
Een ticket van Brussel naar Rotterdam heb je al vanaf 17 euro. De EuroCity is daarmee de goedkoopste trein van de drie tussen Brussel en Rotterdam, maar is op dit traject ook de traagste. Van Antwerpen naar Breda scoor je al tickets vanaf 5,60 euro. Ook bij EuroCity variëren de prijzen volgens het tijdstip van de dag en de bezettingsgraad. Pluspunt: voordeelkaarten zoals Train+ (NMBS) en NS Flex zijn geldig op respectievelijk het Belgische en het Nederlandse deel van het traject.
Infofiche EuroCity
- Brussel - Brussels Airport - Mechelen - Antwerpen - Noorderkempen - Breda - Rotterdam
- 1x per uur
- 1e klasse + 2e klasse
- Brussel - Rotterdam vanaf € 17
- Geen catering aan boord
- Vrije keuze zitplaats
- Flex-tarief: vrije treinkeuze / Saver-tarief: kosteloos omwisselen t.e.m. dag voor vertrek (eventueel prijsverschil wel te betalen)
4. S32 Puurs – Antwerpen – Roosendaal
De S32-treinen van de verbinding Puurs – Antwerpen – Roosendaal hoppen eenmaal per uur de Belgisch-Nederlandse grens over nabij Essen (Essen-Grens). Ze gebruiken daarvoor de ‘oude’ internationale spoorlijn tussen Brussel en Amsterdam. Vroeger reden zo goed als alle internationale treinen tussen België en Nederland langs hier, tot de hogesnelheidslijn tussen Antwerpen en Amsterdam gereed kwam, in 2009.
Tegenwoordig is de spoorlijn tussen Antwerpen en Roosendaal gedegradeerd tot een lokale spoorlijn. De tergend trage boemeltreinen stoppen overal en worden ook nog eens met ouderwets materieel van de Belgische spoorwegen (NMBS) gereden. In Roosendaal wordt de trein als ‘stoptrein’ aangeduid.
De S32 is dus vooral van nut voor wie een station op de spoorlijn tussen Antwerpen en Roosendaal als bestemming of herkomst heeft. Of voor reizigers die tussen Antwerpen en de Nederlandse provincie Zeeland wensen te reizen. In het station van Roosendaal bestaat er een vlotte aansluiting met de treinen van NS naar en uit Bergen-op-Zoom, Middelburg en Vlissingen.
Reisklassen
De treinen op de S32-verbinding Puurs – Antwerpen – Roosendaal beschikken zowel over tweede als eerste klasse aan boord. De afdeling eerste klasse herken je langs buiten aan de gele streep boven de ramen en aan het cijfer ‘1’ naast de opstapdeuren.
Zitplaatsen reserveren
Het is niet mogelijk om op deze verbinding zitplaatsen te reserveren. Met een geldig ticket (aan standaardtarief) mag je wel eender welke trein op deze verbinding nemen.
Tarieven
Er gelden vaste tarieven voor de S32-treinen, berekend volgens de af te leggen afstand. Voor een enkele reis van Antwerpen-Centraal naar Roosendaal bijvoorbeeld betaal je 9,20 euro in tweede klasse. Beschik je over Train+ (NMBS) of een voordeelkaart van NS (Flex)? Dan geniet je soms van korting op je treinticket, afhankelijk van wanneer je precies reist.
Infofiche S32 Puurs - Roosendaal
- Puurs - Antwerpen - Essen - Roosendaal
- 1x per uur
- 1e klasse + 2e klasse
- Antwerpen - Roosendaal: € 9,20 (2e klasse)
- Geen catering aan boord
- Vrije keuze zitplaats
- Vrije treinkeuze
5. S43 / RE18 ‘Drielandentrein’
Meer naar het oosten op is er nog een derde grensovergang voor treinen tussen België en Nederland: Visé-Frontière. Ieder uur verbindt de Drielandentrein de Belgische stad Luik met onder meer Maastricht in Nederland en het Duitse Aken. Drie verschillende landen dus, vandaar ook de naam van de trein.
In België rijdt de trein als voorstedelijke stoptrein S43, maar stopt eigenlijk niet zo vaak. In Nederland en Duitsland wordt deze trein zelfs als sneltrein of Regionale Express (RE18) bestempeld. In België zijn de bediende stations Luik-Guillemins, Bressoux en Visé. Op Nederlandse bodem stopt de Drielandentrein in Eijsden, Maastricht-Randwyck, Maastricht, Meerssen, Valkenburg, Heerlen, Landgraaf en Eygelshoven Markt. De Nederlandse privévervoerder Arriva verzekert de treindienst met moderne treinstellen van het type FLIRT.
Voor Belgen vormt de Drielandentrein alleszins een verleidelijke manier om naar Maastricht, Valkenbrug en bij uitbreiding de ganse regio Zuid-Limburg te reizen. Nederlanders uit het zuidoosten van het land komen langs deze weg dan weer vlot met de trein in België. In het station van Luik-Guillemins is er ieder uur onmiddellijke aansluiting met onder meer de IC-treinen naar Brussel en de Belgische kust (Oostende) en met de IC-treinen naar Luxemburg. Die laatste gaat dwars door de Belgische Ardennen heen. Ook de Eurostar naar Parijs stopt trouwens enkele keren per dag in Luik.
Reisklassen
De Drielandentrein beschikt naast zitplaatsen in tweede klasse ook over een kleine afdeling eerste klasse, op één van de uiteinden van de trein. Je herkent ze langs buiten aan de korte witte streep boven de ramen en het cijfer ‘1′ op de opstapdeur. Dit is overigens één van de weinige lokale treinen in Nederland die nog over een afdeling eerste klasse beschikt.
Zitplaatsen reserveren
Zitplaatsen reserveren is niet mogelijk op de Drielandentrein. Je bent met je ticket (aan standaardtarief) ook niet gebonden aan een bepaalde trein.
Tarieven
Op het traject binnen België gelden de binnenlandse tarieven van de NMBS. Binnen Nederland zijn de NS en Arriva hiervoor verantwoordelijk, terwijl dit in Duitsland een bevoegdheid is van Deutsche Bahn (DB). Wanneer je de grens oversteekt, heb je uiteraard een grensoverschrijdend ticket nodig. Dit kan via één van de eerder genoemde spoorwegmaatschappijen. Er wordt op de Drielandentrein met vaste tarieven gewerkt. Voordeelkaarten als Train+ en NS Flex zijn eveneens geldig langs hun kant van de grens.
Daarnaast is er ook het aantrekkelijke Euregioticket. Hiermee mag je de ganse dag alle bussen en treinen in de internationale driehoek Luik-Hasselt-Maastricht-Aken gebruiken, dus ook de Drielandentrein. Enkel hogesnelheidstreinen (Eurostar en ICE) en nachttreinen (Nightjet en European Sleeper) zijn niet toegankelijk met dit ticket. In het weekend is het Euregioticket bovendien geldig voor het hele gezin: tot 2 volwassenen en 3 kinderen jonger dan 12 jaar.
Infofiche S43 / RE18 'Drielandentrein'
- Luik-Guillemins - Visé - Maastricht - Valkenburg - Aachen Hbf (D)
- 1x per uur
- 1e klasse + 2e klasse
- Luik - Maastricht: € 8,70 (2e klasse)
- Geen catering aan boord
- Vrije keuze zitplaats
- Vrije treinkeuze
6. European Sleeper
Voor de volledigheid vermelden we ook nog even de ‘Good Night Train’ van de Belgisch-Nederlandse start-up European Sleeper. Deze ‘vintage’ nachttrein spoort driemaal per week van België en Nederland naar het oosten van Duitsland (Berlijn, Dresden, Bad Schandau) en Tsjechië (Děčín, Ústí nad Labem en Praag). Maar eigenlijk is deze trein ook toegankelijk voor treinreizigers tussen België en Nederland, op voorwaarde dat je een ticket van European Sleeper hebt.
In België stopt de ‘Good Night Train’ in Brussel-Zuid en Antwerpen-Centraal. In Nederland kan je in- of uitstappen in Roosendaal, Rotterdam-Centraal, Den Haag HS, Amsterdam-Centraal, Amersfoort-Centraal en Deventer. De trein verlaat Brussel-Zuid steevast ’s avonds, om Deventer even voor middernacht te bereiken. De omgekeerde reisweg geschiedt al vroeg in de ochtend.
Nochtans is de ‘Good Night Train’ van European Sleeper niet echt de beste optie voor je treinreis tussen België en Nederland. Ze maakt geen gebruik van de hogesnelheidslijn, is vertragingsgevoelig, maakt een grote omweg via Amsterdam en rijdt ook slechts driemaal per week. Je bent veelal sneller af met andere treinen. Je treinticket van European Sleeper is bovendien niet geldig op andere treinen en andersom.
Reisklassen
Aangezien de ‘Good Night Train’ van European Sleeper een nachttrein betreft, zijn er voornamelijk lig- en slaapplaatsen aanwezig in de trein. Maar er zijn ook rijtuigen met gewone zitplaatsen, opgedeeld in compartimenten van maximum zes personen: de Budget-klasse. Tussen België en Nederland is het ook enkel mogelijk om een zitplaats in deze reisklasse te boeken.
Drankjes en snacks kan je aan boord bij de steward bestellen of via een QR-code in je compartiment.
Zitplaatsen reserveren
Een zit- of slaapplaats reserveren is verplicht bij European Sleeper. Met je ticket mag je ook alleen de door jou gereserveerde trein nemen.
Tarieven
Tickets tussen België en Nederland heb je bij European Sleeper al vanaf 29,99 euro, in de Budget-klasse.
Infofiche European Sleeper
- Brussel - Antwerpen - Roosendaal - Den Haag HS - Amsterdam (Centraal) - Amersfoort - Deventer - (Praha)
- 3x per week
- Tussen BE en NL: enkel Budget-klasse (zitplaatsen)
- Brussel - Amsterdam: vanaf € 29,99
- Snacks en drankjes bij de steward
- Verplichte zitplaatsreservatie
- Annuleren tot ten laatste 48u voor vertrek (Flex-tarief)
De juiste trein zoeken en boeken
Wil je nu in één oogopslag kunnen zien welke trein nu precies met jouw gewenste traject tussen België en Nederland overeenstemt? In onderstaande tabel brengen we ze nog even allemaal samen. Behalve European Sleeper dan, aangezien die maar erg weinig rijdt, in vergelijking met de andere treinen. Tussen haakjes vermelden we ook nog telkens de snelste reistijd en de vanaf-prijs (geldig vanaf 1 februari 2026, kortingstarieven niet meegerekend).
Staat er een streepje in de tabel? Dan rijdt er geen rechtstreekse trein tussen beide stations en dien je onderweg minstens eenmaal over te stappen.
| Amsterdam-Centraal | Amsterdam-Zuid | Schiphol Airport | Rotterdam-Centraal | Breda | Roosendaal | Maastricht | Valkenburg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brussel-Zuid | Eurostar (1u57-€29) | EuroCity Direct (2u05-€25) | Eurostar (1u37-€29) | Eurostar (1u09-€29) | EuroCity (1u35-€11) | - | - | - |
| EuroCity Direct (1u28-€25) | ||||||||
| EuroCity Direct (1u58-€25) | EuroCity (2u06-€17) | |||||||
| Brussel-Centraal | - | - | - | EuroCity (2u01-€17) | EuroCity (1u30-€11) | - | - | - |
| Brussel-Noord | - | - | - | EuroCity (1u54-€17) | EuroCity (1u23-€11) | - | - | - |
| Brussels Airport | - | - | - | EuroCity (1u39-€23,30) | EuroCity (1u08-€17,30) | - | - | - |
| Mechelen | - | - | - | EuroCity (1u26-€14,90) | EuroCity (0u55-€8,90) | - | - | - |
| Antwerpen-Berchem | - | - | - | EuroCity (1u12-€13,10) | EuroCity (0u41-€7,10) | S32 (0u55-€9,20) | - | - |
| Antwerpen-Centraal | Eurostar (1u29-€29) | EuroCity Direct (1u19€20) | Eurostar (1u02-€29) | Eurostar (0u34-€29) | EuroCity (0u34-€7,10) | S32 (0u48-€9,20) | - | - |
| EuroCity Direct (0u42-€15) | ||||||||
| EuroCity Direct (1u12-€20) | EuroCity (1u05-€13) | |||||||
| Noorderkempen | - | - | - | EuroCity (0u49-€11,50) | EuroCity (0u18-€5,50) | - | - | - |
| Luik-Guillemins | - | - | - | - | - | - | Drielandentrein (0u37-€8,70) | Drielandentrein (0u55-€11,70) |
1. Online tickets kopen
Je kan je trein online zoeken en boeken via NMBS Internationaal of NS International. Iedere zoekopdracht geeft alle verschillende mogelijkheden op je traject van keuze weer, zodat je ze op een eenvoudige manier met elkaar kan vergelijken. Tickets voor Eurostar en European Sleeper kan je ook rechtstreeks bij hen boeken.
2. Je ticket aan een ticketautomaat kopen
Ticketautomaten in België beschikken maar over een beperkt aanbod aan internationale tickets, vooral dan naar bestemmingen net over de grens (bv. Roosendaal en Maastricht) en het Euregioticket. Tickets voor EuroCity Direct zijn eveneens te koop aan deze automaten, maar enkel voor reizen tussen de stations waar EuroCity Direct stopt.
In de Nederlandse treinstations kan je eveneens een beperkt aanbod van grensoverschrijdende treintickets aan een NS-automaat kopen. Je betaalt in dat geval wel iets meer voor je ticket dan wanneer je dat online doet.
Tip!
In de stations van Maastricht en Roosendaal vind je eveneens een blauw ticketautomaat van de NMBS (zie foto hieronder). Die levert goedkopere tickets naar België af dan de ticketautomaten van NS!
3. Je ticket aan het loket kopen
Toch liever je treinticket aan een loket aankopen? In België kan dat in principe enkel in een dozijn stations: Antwerpen-Centraal, Bergen, Brugge, Brussels Airport-Zaventem, Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Brussel-Zuid, Charleroi-Centraal, Gent-Sint-Pieters, Leuven, Luik-Guillemins en Namen.
In Nederland beperkt het aantal loketten zich tot een handvol servicewinkels met een NS International-balie: Amsterdam-Centraal, Arnhem-Centraal, Rotterdam-Centraal, Schiphol Airport en Utrecht-Centraal.
In beide landen worden extra dossierkosten in rekening gebracht, wanneer je je (internationaal) ticket aan het loket koopt.
4. Toegangspoortjes in de stations
Houd er trouwens rekening mee dat heel wat Nederlandse stations met poortjes uitgerust zijn! Om het poortje te openen, scan je de QR-code op je ticket. In België geldt dit enkel voor het station van Brussels Airport.
Disclaimer: alle weergegeven prijzen gelden vanaf 01/02/2026 en houden geen rekening met eventuele prijsverhogingen die sindsdien kunnen doorgevoerd zijn.
Ontdek meer van TreinTrips.be
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
